Hyundai — массовый бренд, но детали для Solaris, Tucson или Santa Fe нужно подбирать не просто по модели, а по поколению, рестайлингу и комплектации. Одна и та же модель может иметь разные бамперы и фары. Бампер может быть «на Tucson», но не подойти из-за другого рестайлинга. Фара внешне совпадает, а разъём или световой пучок — нет. Подкрылок вроде для Solaris, а крепёжные точки расходятся.

Для родственных моделей смотрите Kia. Для конкурентов — Toyota.

Где чаще всего путаются

Hyundai часто менял переднюю часть после рестайлинга: фары, решётку, бампер, молдинги, места под противотуманки. На фото разница кажется мелкой, но на машине это превращается в зазор или перекос.

Solaris I и Solaris II — разные поколения.
Accent RB и Accent V нельзя смешивать.
Santa Fe разных поколений не взаимозаменяемы.
У Tucson третьего и четвёртого поколения другая геометрия передка.

Для крыла, капота, фонаря или бампера решают другие параметры: год, рестайлинг, кузов, сторона и комплектация.

Что чаще проверяют перед заказом

После ДТП владелец обычно ищет одну видимую деталь — бампер, фару или крыло. При разборке может выясниться, что пострадали кронштейны, усилитель, подкрылок, решётка.

Бамперы сверяют по рестайлингу, отверстиям под ПТФ, парктроники.
Крылья и капоты перед покраской лучше примерить.
Подкрылки подбирают по стороне и крепёжным точкам.
Решётки и молдинги могут отличаться даже внутри одного поколения.

Самый неприятный сценарий — когда деталь уже покрасили, а при установке поняли, что она от другой версии.

Оптика требует отдельной сверки

Передняя и задняя оптика — не та история, где достаточно выбрать «левую» или «правую» фару. Нужен тип света: галоген, ксенон, LED, наличие корректора, форма разъёма, рынок автомобиля. Для Беларуси свет должен работать корректно для правостороннего движения. Если старая фара была с корректором, новая должна поддерживать такую же схему.

Материалы и покраска

Капоты и крылья обычно приходят в транспортировочном грунте — это не готовое покрытие. Перед установкой деталь готовят, примеряют, окрашивают. Пластиковые бамперы, подкрылки смотрят по крепежу. При выборе аналога важны применимость, материал, сторона, отверстия и комплектация.

Чтобы менеджер быстрее проверил запчасти, подготовьте модель, год, поколение, рестайлинг, кузов, сторону, VIN, фото старой детали. Для бампера — наличие ПТФ, парктроников. Для оптики — тип света и разъём.

Доставка и возврат

По Минску — бесплатно, по РБ — 30 BYN. Возврат — 14 дней. Подробности: доставка, оплата, гарантия, оферта, о нас. По подбору — контакты. Весь ассортимент — в каталоге и по маркам.